ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಟ್ರಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೆಡಲ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.
ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಬ್‌ನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬಲ ಹಿಮ್ಮಡಿಯಿಂದ ಫೂಲ್‌ಕ್ರಮ್‌ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪಾದದ ಅಡಿಭಾಗವನ್ನು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಘುವಾಗಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬೇಕು.ಕೆಳಗಿಳಿಯಲು ಅಥವಾ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಪಾದದ ಜಂಟಿ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ.ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವಾಗ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಮೃದುವಾದ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ.
ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಟ್ರಕ್‌ನ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬೇಡಿ.ಐಡಲ್ ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್ ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿಗೆ ಇರುವುದು ಉತ್ತಮ.ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಕ್ಲಚ್ ಲಿಂಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೊದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.ಸಮನ್ವಯ ಮತ್ತು ಚುರುಕುಬುದ್ಧಿಯ.
ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಟ್ರಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಗೇರ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ದೊಡ್ಡ ಥ್ರೊಟಲ್.ಎಣ್ಣೆಯ ಸಮನ್ವಯ, ಕ್ಲಚ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವುದು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಟ್ರಕ್ ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬೇಡಿ.ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.3. ಎಂಜಿನ್ ಇನ್ನೂ ಅನುಗುಣವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ.
ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಎಂಜಿನ್ ನಿಲ್ಲುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಮಾಡಬಾರದು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು: ಲಘುವಾಗಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಸರಳ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಮೃದುವಾಗಿ ಬಲವನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿ, ತುಂಬಾ ಆತುರದಿಂದ ಅಲ್ಲ, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅಲುಗಾಡದೆ ತುದಿಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-21-2023